快科技5月14日音讯，近日，重庆别称某品牌车主发视频爆料，我方提车仅6天，车辆在平时行驶中引擎盖斯须径直开放飞脱。

后续维修店检查，判定故障原因为引擎盖未装螺丝所致。车主暗意，事发后斟酌4S店，对方仅提倡补发两颗螺丝，并让车主自行走保障理赔，气魄让东谈主难收受。

针对此事，涉事重庆北鑫店使命主谈主员作出回报，其觉得车主还是登程开了6天，若是引擎盖莫得螺丝，日常行驶会出现抖动、异响，理当趁早察觉，不成能行驶多日才突发零星。

使命主谈主员还称现在已介入惩处，车主一启动的诉求是换车，门店明确无法称心。其气魄明确暗意，提车后出现的问题属于车主个东谈主原因导致，4S店不错不修。

该事件发酵后，激发网友热议。多量网友纷纷站队车主，直言 4S 店一味推卸牵累、气魄疲塌；也有部分网友保抓感性，觉得应静待第三方巨擘检测遵守再下定论。

值得驻扎的是，该事再度让新车录用品控、4S 店售后干事牵累成为公共热议焦点。

名义看是沿途等闲的车主维权事件，背后却暴自满车企安设质检不严、经销商售后推诿甩锅的双重行业短板。

行车安全是虚耗者购车的紧要底线，没东谈主能收受刚落地的新车隐敝安设削弱与安全隐患。

而关于车企和 4S 店而言，严格把控出产安设与交车检测每一谈进程，直面问题不规避、主动承担应有售后牵累，才是维系口碑、留下用户的中枢根蒂。

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